日本海沿岸東北自動車道
「温海～鶴岡」間は２０１１年度供用開始
河川３団体と道路２団体の合同総会が18日、グランドエル・サンで開かれ、総会に先立ち、庄内開発協議会主催で事業概要説明会がおこなわれました。
説明をおこなったのは国土交通省東北地方整備局酒田河川国道事務所の俵谷祐吉所長ほか新庄河川事務所、月山ダム管理所、庄内森林管理署、庄内総合支庁から５氏です。
俵谷所長は、「庄内における２０１０年度事業費は河川が６億６千万円、道路が２０３億円で合計２１０億円である。対前年比伸び率では全国０・８に対し１・08になっている。新直轄事業である日本海沿岸東北自動車道「温海～鶴岡」間は２０１１年度供用開始を宣言しており、力を入れて進めていきたい」と話しました。
「温海～鶴岡」間は計画延長が26㎞で区間内に５本のトンネルがあり、温海トンネル約６㎞は７月に貫通予定で、堅苔沢トンネル約２㎞は９月以降に貫通させたいとしています。
インターチェンジの整備では、温海ＩＣ（仮称・以下同）と鶴岡西ＩＣの間にハーフＩＣとして五十川と三瀬に整備することが昨年６月に認可されました。
同「酒田みなと～遊佐」間は計画延長12㎞で、昨年７月５日に中心杭打設式がおこなわれました。
今年度に事業内容・調査設計をおこない、用地買収直前まで進めたいとしています。
■鶴岡ＢＰ４車線化
国道７号鶴岡バイパスの４車線化は、２００８年度新規事業・全体事業費76億円（事業費45億円・維持管理費31億円）・計画延長５・９㎞で４・２㎞が整備完了しています。
この４車線化で朝夕の交通渋滞が大幅に緩和されたとしています。
■国道１１２号鶴岡北改良
国道１１２号鶴岡北改良は、道形交差点と文下（ほうだし）交差点の直角曲がりによる渋滞を解消するため、市街地の環状道路（宝田～本田）を整備しています。
２００３年度新規事業・05年12月起工式・全体事業費60億円・計画延長２㎞で、２０１１年度に暫定２車線で供用開始となります。
■県道路中期計画
県では、「道路中期計画 山形のみちしるべ２０１８」を３月に策定し、今後10年間の道路に関する中期計画を示しています。
人口減少社会や道路予算の減少などの課題を整理し、選別の２つの視点として、重点投資する「最優先」と、市町村などの意見を聞きながら判断する「選択・集中」としました。
展開の視点では、「地域づくり」や「ソフト事業との組み合わせ」、「他施策との連携による相乗効果」など３点を盛り込み、効果的・効率的な道路整備の展開を目指すとしています。
